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而广汽新能源在产品方面,计划将在2020年推出两款纯电动SUV车型,内部代号分别为A18、A20,定位为中型纯电动SUV和小型纯电动SUV。 两款新车均将基于第二代纯电动平台打造,其中,首款车型有望于今年4月北京车展正式上市。

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根据官方数据,2019年国内新能源汽车销量比亚迪排名第一,吉利汽车65236辆。

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2019年1-12月,广汽新能源累计销量为42,003台,较去年同比增长%。

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2019年1-12月,广汽新能源累计销量为42,003台,较去年同比增长%。

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AionS之所以能获得如此可观的市场销量,最直观原因来自于它时尚且极具科技感的造型设计。 首先,穿云箭设计语言是车辆外观上的最大看点,也使其拥有了极高的辨识度。 此外,内饰设计方面,AionS采用了英寸仪表盘和英寸中控大屏的配置,搭配软质材料和钢琴烤漆材料,档次感很足,这在同级别车型中属于上乘。 除了拥有造型上的优势之外,AionS的产品力表现也是相当的出色。 首先,该车型的续航里程超过了500km,在同级别中属于相当高的水准。

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而广汽新能源在产品方面,计划将在2020年推出两款纯电动SUV车型,内部代号分别为A18、A20,定位为中型纯电动SUV和小型纯电动SUV。 两款新车均将基于第二代纯电动平台打造,其中,首款车型有望于今年4月北京车展正式上市。

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根据广汽集团此前的整体规划,2020年新能源汽车(包括油电混动车型)在广汽集团总销量(目标240万辆)中的占比要达到10%,即24万辆。

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作为广汽新能源的销售主力,AionS12月销量为8,460台,占比达到%,实现了连续7个月的销量增长;而AionS全年累计销量32,493台,占比达到%,该成绩在纯电轿车领域算是相当出色的了。

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此外,AionS空间以及功能配置表现上也是可圈可点,满足了大多数消费者对于家用的较高需求。 除此之外,AionS补贴后售价区间为万,这样的价格也是十分的亲民,同级别中具有很强的竞争力。 广汽集团总经理冯兴亚1月11日在百人会论坛上表示,广汽的目标是2025年广汽自主品牌新能源进入国内新能源行业前三。

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